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http://repositorioinstitucional.uea.edu.br//handle/riuea/5844
Título: | Projeto preliminar de uma embarcação expresso para transporte de passageiros na orla da cidade de Manaus. |
Título(s) alternativo(s): | Preliminary design of an express vessel for passenger transport on the edge of the city of Manaus. |
Autor(es): | Weber, Ramel Cerveira |
Orientador(es): | Evangelista Neto, João |
Palavras-chave: | Embarcação de alta velocidade;Expresso;Projeto naval;Mobilidade urbana;: High-speed marine vehicle;Marine projects;Urban mobility |
Data do documento: | 27-Mai-2022 |
Editor: | Universidade do Estado do Amazonas |
Resumo: | Os rios volumosos e extensos da região amazônica favorecem o crescimento da navegação como principal modal de escoamento de pessoas e mercadorias. Em contrapartida, a densa floresta que envolve Manaus, faz com que o transporte rodoviário seja dificultoso e caro, restringindo o acesso à região por vias fluviais. O crescimento populacional da capital do Amazonas a partir da década de 60, ainda, deu luz à preocupação com mobilidade urbana e novas alternativas de transporte. Pensando nisso, este estudo tem como objetivo a elaboração de um projeto de embarcação de alta velocidade, denominada expresso, que viabilize o transporte de passageiros na orla do Rio Negro, em Manaus, e proporcione melhorias no trânsito da cidade. Para o desenvolvimento do projeto, com base nas normas marítimas vigentes, foram utilizados os softwares AutoCAD, DELFTship, MAXSURF e Microsoft Excel, além de base de dados coletadas em uma empresa de projeto naval. O resultado da pesquisa, por fim, é o projeto preliminar de um expresso que trabalhará a uma velocidade média de 25 nós, percorrendo a orla de Manaus desde o bairro Tarumã até o bairro Mauazinho, para que sirva de alternativa ao tráfego urbano. |
Abstract: | The wide rivers of the Amazon region promote the advance of navigation as a major mean of transport for people and goods. In contrast, the heavy forest that surrounds Manaus makes road transport much more difficult and expensive than in vessels, narrowing the access to the region. The populational growth of the capital of Amazonas from the 60’ until today has brought up a concern with urban mobility and alternative means of transport. Taking that into account, this study aims the development of a high-speed marine vehicle project, called “expresso”, which enables people transport at the margins of the Rio Negro river and provides traffic improvements to the city. Based on current marine standards, the softwares AutoCAD, DELFTship, MAXSURF and Microsoft Excel were used in the process of development, along with a database provided by a marine project enterprise. The result of the reasearch, finally, is the preliminary project of a “expresso” vessel that will navigate at 25 knots from Tarumã to Mauazinho neighborhood, as an alternative to urban traffic. Key e; expresso; marine projects; urban mobility. |
URI: | http://repositorioinstitucional.uea.edu.br//handle/riuea/5844 |
Aparece nas coleções: | EST - Artigos de Periódicos |
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